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Au secours

Tout à commencer hier aprés mon neuvième saut qui confirmé ma poignée témoin ainsi que ma sortie.

On est le lendemain pour ceux qui suive l'histoire.

Hier tout c'est très bien passé, je dois aujourd'hui effectuer ma première chute libre...Tout seul, sans personne pour m'aider à ouvrir!

La parachute n'est plus accroché à l'avion comme pour les sauts précédent, non...non!

Alors là j'angoisseEn pleurs

Tout d'abord je suis parti samedi soir en laissant quelque chose au para club... Mon estomac!

Je n'ais pas dormi de la nuit! Et de plus j'ai perdu un kilo avec le stress!

Je suis passé par tout les moments...Mais le pire c'est lorsqu'il a fallut passer par le moment, ou du moins par la case "PEUR"

Le cerveau s'adapte à plein de choses, mais quand arrive la peur il a tendance à vouloir ne pas s'adapter.

Enfin, le moment de partir est arrivé, et chose étrange je suis parti moins vite de la maison que d'habitude.

Arrivé au para club, je vois l'instructeur, car pour ce genre de saut si particulier au début il y a un breifing à faire...

Là ça continu à m'angoisser, je n'arréte pas d'aller au toilette, bon calmons nous! réfléchissons! Non?......

NON je ne réfléchi pas! ...........Si non ça sera pire!

Je veux rentrer chez moi! Je me dis un court moment..... Je fais quoi?  J'ai peur!.....Ne réfléchi pas ça sera mieux, et c'est vrai c'est mieux quand on ne réfléchi pas dans ce genre de situation.

On m'explique dans la salle des parachutes ce que je devrais faire et notamment compter jusqu'a 10!

Ne rigolez pas! Compter je sais faire moi aussi, j'ai appri, mais compter comme ça dans le vide........J'aime mieux pas y penser.

Je m'enferme dans la salle des parachutes sur une planche à quatres roue avec entre les mains un compteur d'avion.

Je dois me cambrer pour garder la position et compter syncro avec le compteur.... c'est pour s'assurer que se sont des secondes que je compte et pas autre chose...

Je suis extrémement concentré, je cambre et je compte, 1...2...3...etc.

Et ce n'est pas 1.2.3.etc. Vous sentez la différence?

Et le fait de cambrer, si vous suivez mon histoire vous vous rapellez le fait de tenir la position en sortant de l'avion et bien vous en avez une raison plus précise maintenant.

Cambrer, cambrer, pour ne pas....

Bref, je cambre et je compte.

Je vous explique: Vous prenez la moitié d'une feuille A4 que vous pliez par le milieu en passant bien entre le doigt et le pouce pour marquer le milieu. Vous obtenez un "V" et bien ce "V" vous le lachez d'une certaine hauteur la pointe vers le bas! Et bien la feuille descent en faisant des mouvement de bec. Prenez la même feuille et lachez la, la pointe du "V" vers le haut et bien au bout d'un moment la feuille se retrourne pour finir sa descente la pointe en bas!

Une photo que je viens de récupérer pour vous montrer la position que je dois avoir en chute. (Vous voyez la partie du corp la plus basse au niveau de la ceinture, c'est la pointe de la feuille!) donc aprés la sortie de l'avion et la bascule que je vous expliquerai lors du prochain saut.

Et bien c'est ça cambrer! De façon à ce que le centre de gravité ( la pointe de la feuille, le "V") soit vers le bas!

Facile à dire et bien pas si facile à faire la première foi, et loin s'en faut.

Rien que le fait même d'en reparler j'ai le noeud à l'estomac et l'angoisse qui monte.

Le parachute sur le dos, la tête complétement à l'ouest, je parts vers l'avion... J'ai la frousse car je ne sais pas ce qui se passe une foi sorti!

j'embarque en dernier, même pas fait exprés!

l'avion décolle, j'ai les yeux fermés et je vois ma sortie, mon atéro, ma procédure d'urgence, mais surtout ma sortie!

Je dois me concentrer et cambrer sans bouger et tenir, tenir.

Mais qu'est-ce qui m'a pris de faire ça moi!En pleurs

La pression est forte, j'ai le coeur qui bat si fort que j'ai cette impression qu'il est hors de la cage thoracique!

L'avion arrive à l'altitude souhaité 1500 mètres... Il décélère...

On me fait signe, plus le temps de penser, de réfléchir, je me positionne à la porte, le regard dans le vide, les tempes tapent! si fort que j'ai mal, mais pas le temps....

Ok?

OKKKKKKKKKKKKK et c'est parti...............Oui mais là pas de sangle qui me tire vers l'avion et m'ouvre le parachute, non....

qu'est-ce qui se passe, j'ai l'impression de partir en arrière, je veux me ratraper à l'avion et tend les bras vers l'avant....

Faut pas faire ça (la feuille en "V")

Il fallait que je cambre pour que le centre de mon corp soit la pointe de la feuille (voir explication) 

Non là j'ai voulu me ratraper à quelque chose et je suis passé sur le dos..1...2...je repasse sur le ventre...3...4 ça bouge, je repasse sur le dos...5...et une nouvelle foi je me remet sur le ventre...6...7... en voulant attraper je ne sais pas quoi! Hop sur le dos...8...9... je fais un effort et dans ma tête "Pas ouvrir sur le dos, pas ouvrir sur le dos!" je cambre et je passe sur le ventre10...

Ma main gauche passe devant ma tête et ma main droite viens prendre la poignée qui ce cout-ci est relié aux rabbats du sac qui ouvre et libère l'extracteur (je ne suis pas encore au hande-déploy, je ne sais pas si ça s'écrit comme ça...) l'extracteur s'échappe et tire le parachute...Et celui-ci s'ouvre et tout va bien....

Il me faut du temps pour reprendre mes esprits et faire mes contrôles

Je contrôle et je me pose....

Débrifing, oulala, alors là pas bon, je n'arrive pas à cambrer à la sortie et comme je ne savais pas comment ça allait être!

Et bien, DUR, DUR trois passages dos en 10 secondes avec ouverture à plat est t'il marqué sur mon carnet....

Tu te ré-équipe et tout à l'heure tu ressaute!!!En pleurs

A suivre...

Commentaires (1)

minou
  • 1. minou | Mer 04 Mars 2009
et bien c'est vraiment pas pour moi ce sport, moi déjà il faudrait qu'il me pousse car je reste accrocher a l'avion!!
mais dis moi il faut ne pas etre bien quand meme payé pour avoir des angoisses comme ça non?!!

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